Paro camioneros: Sutil respalda bencinazo de marzo, pero se opone a bloqueo de rutas y recuerda la decisión de Ricardo Lagos
El empresario y expresidente de la Confederación de la Producción y del Comercio (CPC), Juan Sutil, respaldó la decisión del gobierno de traspasar el alza internacional del precio del petróleo a los combustibles locales durante el denominado “bencinazo”, ocurrido hace siete meses y que derivó en el paro de los camioneros. Aunque reconoció discrepancias en la forma en que se comunicó y manejó políticamente esa medida, Sutil afirmó que el alza era inevitable y que, de no haberse aplicado, el Estado habría gastado varios cientos de millones de dólares que se requieren para salud, educación, vivienda y otras necesidades.
En conversación con radio Infinita, el fundador de Empresas Sutil explicó que, técnicamente, si hubiera operado el Mepco, en un período de cuatro o cinco meses los precios de los combustibles habrían subido de igual manera. Señaló que, si bien la mayor alza registrada quizás debió haberse implementado de forma más pausada, “la decisión de fondo era la correcta”. Sutil manifestó comprender la molestia de los transportistas, especialmente por el impacto del alza del diésel, y destacó las dificultades que enfrentan las pequeñas pymes familiares que operan uno o dos camiones, las cuales quedan en una posición de desbalance frente a grandes intermediarios de carga.
Con todo, el exdirigente gremial se mostró contrario al paro de los camioneros que ya ha provocado cortes de ruta en al menos nueve regiones del país, generando tacos y afectando diversos negocios agrícolas. “Nadie puede interrumpir el paso de las personas por las carreteras o el ingreso a los puertos, o el ingreso a la ciudad, o el ingreso a cualquier lugar. Eso está fuera de la ley y lo que hay que hacer es evitarlo”, afirmó. Sutil indicó que estas medidas de fuerza se salen del marco legal y emplazó al gobierno a participar activamente en la búsqueda de una solución pronta, antes de que el conflicto escale.
Consultado sobre el eventual uso de la fuerza para despejar las rutas, Sutil recordó la actuación del expresidente Ricardo Lagos durante el paro del transporte colectivo de 2002. “Creo que es importante evitar aquello, y bueno, ya hemos tenido historia. El Presidente Lagos en su minuto con el paro del transporte colectivo, actuó, ¿no? Imperó la ley, y yo creo que también puede imperar”, sostuvo. El empresario detalló que en Empresas Sutil los contratos de transporte incluyen polinomios que reajustan las tarifas cada tres o seis meses según el precio del combustible, el dólar y otros factores, y que ante el último alza optaron por negociar para compartir el costo, tanto en Chile como en Estados Unidos.