Peugeot no descarta llevar a las calles su prototipo eléctrico de 805 CV inspirado en sus autos de rally

El fabricante francés Peugeot presentó en el Salón de París el E-T16, un prototipo eléctrico de diseño extremo que rinde homenaje a los 40 años de sus victorias en el Campeonato Mundial de Rally (WRC) en 1985 y 1986. El modelo no solo llama la atención por su estética claramente inspirada en los autos de competición, sino también porque existe una posibilidad real de que llegue a la línea de producción.

El E-T16 recupera el espíritu de los históricos Peugeot de rally con un formato compacto y deportivo, similar al concepto Renault 5 Turbo 3E. Está equipado con tres motores eléctricos: dos en el eje trasero y uno en el delantero. En conjunto entregan 805 CV, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en solo 2,5 segundos, una cifra que lo ubicaría entre los modelos de mayores prestaciones de la marca.

En declaraciones a Autocar, el director de Peugeot, Jérôme Favey, explicó que el prototipo utiliza la plataforma STLA One, la nueva arquitectura modular de Stellantis que servirá de base a más de 30 modelos eléctricos, híbridos y de combustión. Además, incorpora varios componentes del nuevo Peugeot e-208. “Podemos fabricarlo tal como lo ven aquí. Podemos fabricar este auto el año que viene. Ya veremos”, señaló Favey, quien aseguró que el proyecto es técnicamente viable y que los 805 CV corresponden a capacidades reales del prototipo y no a cifras teóricas.

Por ahora, Peugeot no ha confirmado su producción en serie. Si recibe luz verde, el E-T16 se convertiría en el modelo más potente de la gama, con una fabricación probablemente limitada y un precio elevado. Sin embargo, la marca también evalúa versiones más accesibles que mantengan la estética inspirada en los rally, lo que lo posicionaría como un posible competidor de deportivos compactos como el Audi RS3 y el Mercedes-AMG A 45 S.