Sernac emite 6 alertas de seguridad para motos marca Husqvarna por defectos: revisa modelos afectados
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Sernac emite 6 alertas de seguridad para motos marca Husqvarna por defectos: revisa modelos afectados

De acuerdo a los informes, las fallas reportadas aumentarían el riesgo de accidentes o incendios, dependiendo del caso.

Revisa qué dice cada alerta de seguridad de Husqvarna

Por desviaciones del material podrían producirse “pequeñas grietas en las juntas del tapón del depósito de combustible”, que podrían provocar fugas de combustible. “El daño en el tapón puede generar un riesgo de incendio por la liberación de vapores inflamables”, indica Sernac.

El defecto reportado consiste en la detección de “daños en la junta debido a diferencias en el montaje, lo cual podría afectar el correcto funcionamiento del cilindro receptor del embrague”. Sernac señala que esto podría generar una pérdida parcial de tracción o la detención involuntaria del motor, amenazando una eventual pérdida de estabilidad y una posible caída del conductor.

En este caso, se menciona la posibilidad de que las tapas del carburador no hayan sido enroscadas correctamente durante el proceso de ensamblaje. “Dado que la tapa del carburador actúa como tope superior de la guillotina, esta situación podría provocar el atascamiento de las guillotinas”, explica la entidad.

“Bajo ciertas condiciones, el diafragma del carburador podría quedar inmovilizado en posición abierta. Esta situación impediría que las revoluciones del motor disminuyan correctamente al liberar el acelerador, generando una aceleración no intencionada”, lo que aumentaría el riesgo de accidentes, añade Sernac.

Aquí el defecto estaría en la unidad de gestión del sistema de encendido, que “podría tener una configuración que no cumple con los parámetros óptimos de fábrica”, y que a largo plazo afectaría a la durabilidad de los componentes internos del motor.

Sernac apunta que la empresa Roland Spaarwater Ltda. informó un “defecto en la producción o elaboración de las grupillas de retención, ubicadas en el sector de las pastillas de freno delanteras y traseras”.

“El kit de las grupillas de retención podría no ser adecuado y provocar que estas se suelten o se rompan con el tiempo, lo que eventualmente podría llevar a la pérdida de la capacidad de frenado y aumentar el riesgo de accidente para los consumidores”, agregan desde la entidad.

La última alerta de seguridad advierte la detección de “irregularidades en la estructura de fundición de uno de los subcontratistas de su proveedor de frenos”. Esto podría provocar la rotura de la pinza del freno delantero, disminuyendo la eficiencia de este y aumentando el riesgo de accidente.

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