Noruega prueba la autonomía real de los autos eléctricos: Tesla y marcas chinas lideran los resultados

Se realizaron pruebas a una amplia variedad de vehículos eléctricos en condiciones reales de circulación en Noruega, revelando el liderazgo de Tesla y varios fabricantes chinos en términos de autonomía. Las evaluaciones se llevaron a cabo en carreteras noruegas durante el verano boreal, con recorridos en autopistas y rutas nacionales, a velocidades promedio de 70 km/h y bajo condiciones climáticas variables, incluyendo lluvias y temperaturas entre 7 y 17 grados. El Tesla Model Y fue el gran ganador, logrando recorrer 652 kilómetros con una sola carga, superando en 66 kilómetros su autonomía homologada bajo el ciclo WLTP. Otros modelos destacados fueron el Zeekr 7X, con 593 kilómetros, y el BYD Tang, que alcanzó 572 kilómetros, ambos superando en 52 kilómetros las cifras anunciadas por sus fabricantes. También obtuvieron buenos resultados el Peugeot E-5008, el Volkswagen ID.7 GTX Tourer y el MGS5. Por su parte, el Lucid Air, aunque terminó en el último lugar al quedar 131 kilómetros por debajo de su autonomía homologada, logró el mejor registro absoluto de la prueba con 829 kilómetros recorridos, a pesar de enfrentar condiciones adversas como temperaturas más bajas y fuertes lluvias. Las pruebas de invierno mostraron resultados igualmente sorprendentes. En temperaturas de hasta -32 °C, el Lucid Air destacó con una autonomía de 520 kilómetros, superando al segundo clasificado, mientras que el Tesla Model Y descendió al noveno puesto.