Tercera pista y nuevo terminal: La nueva ampliación que tendrá el Aeropuerto de Santiago
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Tercera pista y nuevo terminal: La nueva ampliación que tendrá el Aeropuerto de Santiago

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  • Por Nicolás Díaz
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    ¿Qué pasó?

    El Ministerio de Obras Públicas (MOP) recibió cinco ofertas para la licitación del anteproyecto referencial de la ampliación y mejoramiento del aeropuerto Arturo Merino Benítez (AMB) de Santiago, el cual busca triplicar su capacidad hacia el año 2050.

    Las consultoras Arcadis Chile, FAIC, IDOM-Vidal, Ingeniería Cuatro-AYESA y Wood Ingeniería y Consultoría Chile son quienes buscan adjudicarse la licitación que cuenta con un presupuesto de $13.500 millones.

    Así será la ampliación del aeropuerto AMB

    Debido a la proyección de la demanda de pasajeros y operaciones aeronáuticas (aterrizajes, despegues y movimiento de aeronaves en tierra), la reciente actualización del plan maestro del aeropuerto sugiere triplicar la capacidad actual del AMB.

    Así, la superficie del recinto aéreo deberá llegar a más de 2.300 hectáreas para soportar más de 1 millón de metros cuadrados de terminales para movilizar 84 millones de pasajeros al año y gestionar 125 operaciones aeronáuticas por hora. 

    Para conseguir esto, las principales obras a considerar por la consultora que se adjudique la licitación son:

  • Construcción de una tercera pista.
  • Tercer terminal de pasajeros.
  • Traslado del terminal de carga.
  • Sistema de transporte interno entre terminales (tren ligero).
  • Ampliación de instalaciones de mantenimiento y DGAC.
  • Tres vías de acceso al aeropuerto adicionales.
  • Circuito de áreas verdes para mejorar la integración con el entorno.
  • La consultoría, que se desarrollará durante los próximos cinco años, comprende el diseño básico de las instalaciones, la realización de un estudio de impacto ambiental y sus etapas de participación ciudadana. Tras esto, vendrán la ingeniería de detalles y expropiaciones para iniciar obras a mediados de la próxima década.

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